Descrizione
La guarnitura CAMPAGNOLO Centaur Ultra-Torque Nero integra caratteristiche di elevato livello. Il disegno a quattro ralle consente un giro bullone indipendente, e offre maggiore rigidità e integrità strutturale, oltre a fornire un elemento aggiuntivo di versatilità perché una sola guarnitura è compatibile sia con lo standard di ingranaggi compatti che semi-compatti.
Con la guarnitura CAMPAGNOLO Centaur Ultra-Torque Nero integri queste caratteristiche alla prima guarnitura in alluminio con asse ULTRA-TORQUE: il risultato è un componente molto simile alla stessa soluzione top di gamma.
Caratteristiche
- Design A Quattro Ralle
- Necessita Calotte Campagnolo® Ultra-Torque™
Specifiche
- Lunghezza pedivella: 170 mm
- Combinazioni: 34/50 denti
- Compatibilità: movimento centrale Ultra-Torque 10-11 velocità
- Peso: 875 grammi
Tecnologie
Campagnolo® ha provveduto a vincolare in maniera permanente i semiassi del movimento sui rispettivi bracci di guarnitura. Questo ridisegno ha consentito di ridurre notevolmente l'ingombro laterale all'altezza dell'asse, evitando così indesiderati contatti con la caviglia durante la rotazione dei pedali.
La sua messa in servizio è estremamente semplice, una sola vite oversize rende i due semiassi solidali. Questo sistema può essere tranquillamente comparato, nell'efficienza della trasmissione della coppia, ad un perno fatto in un solo pezzo.
Nonostante lo stretto profilo laterale, Campagnolo è riuscita a collocare i cuscinetti all'esterno della scatola del telaio, conferendo una maggior rigidezza al perno, a sua volta maggiorato nel diametro.
Queste prerogative si sono potute ottenere attraverso l'impiego dell'Ultra-Torque™, un ingegnoso sistema meccanico derivato da una lunga esperienza motoristica nel settore degli accoppiamenti degli assi di rotazione e degli alberi motore: il giunto Hirth.
Si tratta, in sostanza, di un giunto a denti frontali autocentranti e autoallineanti che si viene a collocare centralmente nell'asse del movimento laddove le estremità dei semiassi integrati ai bracci di guarnitura vengono in contatto.
Recensioni
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