Descrizione
Il pneumatico Vittoria Terreno Dry colma il gap esistente tra battistrada per tutte le condizioni e battistrada slick. Il particolare disegno del battistrada assicura ottima scorrevolezza e al contempo trazione in frenata e in curva.
I tasselli laterali del pneumatico Vittoria Terreno Dry sono più pronunciati permettono grip anche nelle curve più difficili. Il battistrada del Terreno Dry utilizza tre mescole (3C) con Grafene per prestazioni di alto livello.
Pneumatico Gravel
- La tassellatura centrale a squame favorisce il rotolamento e la velocità; i tasselli laterali alti offrono aderenza in curva e in frenata
- Battistrada dal disegno profondo e progressivo che facilita la tenuta in curva
- Disegno del pneumatico rivoluzionario per Gravel e Ciclocross, disegnato appositamente per tutte le condizioni.
Caratteristiche
- Cerchietto: Cerchietto Pieghevole Tubeless Ready In Aramide
- Dimensioni: 700
- ETRTO: 40-622
- Larghezza: 40 mm
- Colore: Para - Nero
- Fili per Pollice: 120 TPI
- Mescola: 3C Graphene 2.0
- Montaggio: Tubeless Ready
- Terreno ideale: terreni asciutti.
- Peso (produttore): 450 grammi
Tecnologie
GRAPHENE 2.0
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fabio-z. –
Una Vittoria in tutti sensi, per un eccellente rapporto qualità/prezzo. Ho preso queste gomme per la mia Orbea Terra Gravel. Veloci su asfalto ma sullo sterrato diventano sorprendenti nonostante la sezione stretta danno una grande sensazione di aderenza. Perfetto compromesso per una gravel.
Matt-Off-Road –
Smooth, quick and grippier than you would expect: a very impressive tyre!
On 25mm internal-width rims, these 38mm tyres come up at 41mm wide… it’s largely thanks to the slightly confusing situation surrounding ERTRO guidelines but, basically, unless you have a very narrow rim this tyre will measure around 40mm.
What’s good? Smooth rolling. Good puncture resistance. Reliable grip.
What’s not? No wider option yet
Buy if you want a fast but impressively grippy gravel tyre, despite the ‘dry’ part of the name, a superb all-round gravel tyre.
gio92 –
Vero tubeless. Perfetto va in pressione e tiene bene l’aria, copertone robusto attenzione alla misura e più larga rispetto ai schwalbe.
ChristianA. –
Per mio uso è ottimo. Faccio molti km su asfalto , sterrato battuto o un po’ ghiaioso. Su asfalto è molto scorrevole, su sterrato o ghiaia leggera ottimo. Avevo già questo copertone dietro e ho deciso di metterlo anche sulla ruota anteriore. Sono molto soddisfatto.