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Pneumatico MAXXIS Assegai 27.5×2.50 DD WT 3C MaxxGrip

(4 recensioni dei clienti)

73,90 IVA incl.

Utilizzo versatile in condizioni asciutte o umide.

Disponibile

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Descrizione

Il pneumatico MAXXIS Assegai 27.5 DD è realizzato e testato in collaborazione con Greg Minnaar, il copertone MAXXIS Assegai prende il nome dalla lancia usata dal popolo Zulu nel Sud Africa.

I tasselli superiori del pneumatico MAXXIS Assegai 27.5 DD aumentano la trazione e il supporto sui terreni asciutti e umidi, pieni di radici o rocciosi. La gomma 3C MaxxGrip utilizza le mescole di gomma più morbide per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza pari nelle applicazioni in discesa.

Questa versione Tubeless Ready può essere montata con o senza camera d'aria. I fianchi rinforzati Double Down sono più robusti e rigidi della carcassa EXO Protection. Questa carcassa Enduro con 2 strati da 60 tpi e un tallone con inserto di butile è più leggera della carcassa DH della marca.

Caratteristiche

  • Sviluppo del prodotto con il grande atleta Greg Minnaar
  • Utilizzo versatile in condizioni asciutte o umide
  • Massimo grip e forte trazione
  • Rinforzo Double Down sui fianchi
  • Wide Trail (WT) ottimizzato per una larghezza cerchio di 30-35 mm

Prestazioni

  • Velocità di Rotolamento 2/5
  • Controllo in Curva 5/5
  • Trazione in Frenata 5/5

Specifiche tecniche

  • Cerchietto : Flessibile
  • Colore : Nero
  • Dimensione : 27,5x2,50
  • ETRTO : 63-584
  • Montaggio : Camera d'Aria, Tubeless Ready
  • Terreno : Polivalente
  • Tipo : Standard
  • TPI : 120 (60x2)
  • Disciplina / Utilizzo: Enduro
  • Wide Trail (WT)
  • Carcassa Double Down: 2 x 60 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e rigidità
  • Durezza gomma 3C Maxx Grip: Copertura: 70a / Tasselli centrali: 42a / Tasselli laterali: 40a
  • Tecnologia Tubeless Ready
  • Livello di pressione massima: 50 psi

Tecnologie impiegate

  • WIDE TRAIL
    La costruzione Wide Trail (WT) ottimizza il layout e il profilo del battistrada del pneumatico sui cerchi moderni e più larghi di oggi. I pneumatici tradizionali sono progettati attorno a cerchi più vecchi e più stretti e possono creare un profilo del pneumatico eccessivamente squadrato, portando a prestazioni non ottimali. I pneumatici WT sono ottimizzati per una larghezza interna del cerchio di 35 mm, ma hanno dimostrato di funzionare su una gamma di larghezze interne del cerchio di 30-35 mm, a seconda delle preferenze del ciclista. Questa dimensione specifica di pneumatico 2.8WT di Maxxis va utilizzata su larghezza di canale minimo pari a 39mm.
  • 3C MAXX GRIP
    Utilizza le mescole di gomma più morbide per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza pari nelle applicazioni in discesa.
  • DD
    DoubleDown (DD) è il passo successivo nell'evoluzione della carcassa per pneumatici a doppio strato per le gare di enduro. Due strati di carcassa da 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono al corridore di enduro il supporto e la protezione di uno pneumatico da discesa, ma in un pacchetto più leggero.
  • TUBELESS READY
    I pneumatici tubeless offrono al ciclista molti vantaggi: la capacità di gestire pressioni dell'aria inferiori, che migliora la trazione; minore resistenza al rotolamento rispetto a uno pneumatico con camera d'aria; e meno possibilità di foratura perché non c'è la camera d'aria. I sigillanti liquidi devono essere utilizzati solo nei seguenti tipi di pneumatici: tubeless stradali, tubolari e tubeless ready. L'uso di sigillanti liquidi in qualsiasi altro pneumatico Maxxis invalida la garanzia.

  • Informazioni aggiuntive

    Peso 0,9 kg
    Dimensioni 35 × 20 × 15 cm
    Misure

    27.5 x 2.5 WT

    4 recensioni per Pneumatico MAXXIS Assegai 27.5×2.50 DD WT 3C MaxxGrip

    1. Gio

      Copertone molto affidabile con una tenuta super grazie ai sui tasselli ben distribuiti. Sia su bagnato che su asciutto presenta una buona tenuta.

    2. kevin.pahor

      Ho provato queste gomme per parecchi mesi e su molti terreni (roccie, fango, secco ecc.) E ne sono veramente soddisfatto, non si spostano di un cm. Le ho montate sul anteriore, ma sarei curioso di provarle anche sul posteriore. In termini di pedalabilità non sono il massimo, ma per uno che punta a salire con calma e divertirsi in discesa sono il top. Con la Double Down non ho mai bucato ne tagliato il copertone. Appena adesso dopo 4/5 mesi si stanno iniziando un po’ a consumare

    3. GiacomoF

      Grip senza paragoni e ottima durata considerata la mescola super morbida.
      Se state cercando una gomma che vi garantisca la massima prestazione in discesa è quella che fa per voi

    4. dani.garu

      copertone polivalente, per enduro e downhill…una tenuta incredibile su asciutto, bagnato, rocce o radici.
      provato in tutte le condizioni, montato tubeless e utilizzato con pressione bassa, batte qualunque altro copertone.
      super consigliato

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