Descrizione
Lo pneumatico MAXXIS Assegai 29x2.50WT DD è realizzato e testato in collaborazione con Greg Minnaar, il copertone MAXXIS Assegai prende il nome dalla lancia usata dal popolo Zulu nel Sud Africa.
I tasselli superiori aumentano la trazione e il supporto sui terreni asciutti e umidi, pieni di radici o rocciosi. La gomma 3C Maxx Terra è formata da tre gomme differenti: una dura sulla base dei tasselli che assicura una buona rigidità quando sono deformati e conservare una struttura precisa, una seconda morbida sui tasselli centrali che ottimizza la deformazione durante la frenata, la pedalata e il superamento degli ostacoli e un'ultima molto morbida sui tasselli dei fianchi che dà il massimo grip in curva.
Lo pneumatico MAXXIS Assegai 29x2.50WT in versione Tubeless Ready può essere montata con o senza camera d'aria. I fianchi rinforzati Double Down sono più robusti e rigidi della carcassa EXO Protection. Questa carcassa Enduro con 2 strati da 60 tpi e un tallone con inserto di butile è più leggera della carcassa DH della marca.
Caratteristiche- Sviluppo del prodotto con il grande atleta Greg Minnaar
- Utilizzo versatile in condizioni asciutte o umide
- Massimo grip e forte trazione
- Rinforzo Double Down sui fianchi
- Wide Trail (WT) ottimizzato per una larghezza cerchio di 30-35 mm
- Cerchietto : Flessibile
- Colore : Nero
- Dimensione : 29x2,50
- ETRTO : 63-584
- Montaggio : Camera d'Aria, Tubeless Ready
- Terreno : Polivalente
- Tipo : Standard
- TPI : 120x2
- Disciplina / Utilizzo: Enduro
- Wide Trail (WT)
- Carcassa Double Down: 2 x 120 TPI, giusto equilibrio tra resistenza e rigidità
- Durezza gomma 3C Maxx Grip: Copertura: 70a / Tasselli centrali: 42a / Tasselli laterali: 40a
- Tecnologia Tubeless Ready
- Livello di pressione massima: 50 psi
Tecnologie
3C MaxxGrip utilizza le mescole di gomma più morbide per offrire il massimo in termini di aderenza e proprietà di rimbalzo lento per una trazione senza pari nelle applicazioni in discesa.
DoubleDown (DD) è il passo successivo nell'evoluzione della carcassa per pneumatici a doppio strato per le gare di enduro. Due strati di carcassa da 120 TPI rinforzati con un inserto in butile forniscono al corridore di enduro il supporto e la protezione di uno pneumatico da discesa, ma in un pacchetto più leggero.
Recensioni
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